スバン空港のジェット機暫定発着枠、6社が獲得か

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【クアラルンプール】　セランゴール州のスルタン・アブドル・アジズ・シャー空港（スバン空港）のナロージェット機乗り入れは8月に開始される見通しだ。乗り入れ開始日は明らかにされていない。マレーシア航空委員会（MAVCOM）によると、航空6社がすでに暫定発着枠を獲得した模様だ。

暫定的な発着枠はマレーシア国家発着枠調整局（NSCM）によって、すでにエアアジア、バティックエア、ファイアフライ、SKSエアウェイズの4社に授与された。エアアジア、バティックエア、ファイアフライの3社は8月中に就航する予定。エアアジアの親会社であるエアアジア・アビエーション・グループ（AAG）のボー・リンガム最高経営責任者（CEO）は、8月30日からコタキナバルとクチンへ1日2便飛ばすと述べていた。エアアジアはエアバス「A320」型機、ファイアフライとバティックエアはボーイング「737」型機で運航するとみられる。

残り2社は外国の航空会社だが、詳細は明らかにされていない。うち1社はシンガポール航空子会社のスクートの可能性が高い。スクートのレスリー・トゥンCEOは今年5月、シンガポール間で最新のエンブラエル「E190-E2」型機を運航したい意向を示していた。

業界筋によると、スバン空港ではナロージェット機向けに最大で15の発着枠が割り当てられる見通しだ。
（ニュー・ストレーツ・タイムズ、7月12日）

中国スマート、EVの「スマート＃3」を正式投入

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【クアラルンプール】　中国スマート・オートモービルは、電気自動車（EV）「スマート#3」をマレーシア市場に正式投入した。

先に投入されたコンパクトスポーツ多目的車（SUV）の「スマート#1」と同様、国民車メーカー、プロトン・ホールディングスの電気自動車（EV）販売子会社プロトン・ニュー・エナジー・テクノロジー（プロネット）が販売を担当する。
バリエーションは、「プロ」（保険なし価格17万5,000リンギ）、「プレミアム」（同21万5,000リンギ）、「ブラバス」（同25万5,000リンギ）の3車種で、「スマート#1」よりも各6,000リンギ高くなっている。

「プロ」と「プレミアム」は、最高出力272馬力（PS）、最大トルク343ニュートンメートル（Nm）を発揮し、時速0-100キロメートル(km/h）加速時間は5.8秒。「ブラバス」ではそれぞれ428PS、543Nｍ、3.7秒となる。航続距離はWLTP基準で「プロ」が325km、「プレミアム」が455km、「ブラバス」が415km。3車種とも最高時速は時速258キロメートル（kｍ）。車体カラーは「プロ」は全2色、「プレミアム」は全6色。「ブラバス」ではルーフとボディで異なる色を選択でき、その組み合わせは全12色になるという。

保証期間は、バッテリーが8年間または走行距離20万km（EVコンポーネントは15万km）、車両は走行距離無制限の4年間となっている。
（ポールタン、ジグホイールズ、7月10日）

シンガポール企業はジョホール経済特区に強い関心

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【シンガポール】　シンガポール企業のほとんどが、ジョホール州で計画されているジョホール・シンガポール経済特区（JS-SEZ）への投資に関心のあることが、シンガポールビジネス連盟（SBF）が会員企業160社を対象に実施した調査から分かった。

調査結果は11日に開かれた合同投資フォーラムで発表された。回答企業の93％はジョホール州を魅力的な投資先とみており、半数は既に同州で活動している。加えて回答企業の多くは、熟練労働者不足、陸路でのヒト・モノの往来の混雑、税務上の困難を予想している。

調査を行ったJS-SEZシンガポールビジネス作業グループのテオ・ションセン議長は「互いの補完的強みを生かし、強力な経済体を構築するものだ」と期待を表明した。

ヒト・モノの往来の円滑化について作業グループは、QRコードを利用した出入国手続き、通関のデジタル化を提案した。税務・関税措置のすり合わせも必要だという。

両国は今年1月、JS-SEZ構築に関する覚書を交わしており、9月開催のマレーシア・シンガポール非公式首脳会議に先立ち契約を締結する意向だ。
（ビジネス・タイムズ、7月12日、チャンネル・ニュース・アジア、エッジ、7月11日）

三菱「エクスパンダー」、現地生産台数が4万台に到達

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【クアラルンプール】　三菱モーターズ・マレーシア（MMM）は、多目的車（MPV）「エクスパンダー」の国内生産台数が累計4万台を達成したと発表した。

「エクスパンダ―」はパハン州ペカンで製造されている現地組立（CKD）の7人乗りMPVモデルで、2020年にマレーシア・デビューした。排気量1.5リッターのMIVECエンジンを搭載し、最高出力105PS/6,000rpm、最大トルク141Nm/4,000rpmを発揮する。

MMMは「エクスパンダ―」生産4万台の達成に合わせキャンペーンを開催しており、4万台目の購入者に1万リンギ相当の旅行券をプレゼントする。また7月13―28日の午前10時―午後4時に全国のMMMディーラーがショールームイベントを開催。来場者は特別割引が受けられるという。

池田真也 最高経営責任者（CEO）は、「エクスパンダ―」が2023年通年および2024年上半期にマレーシアで最も売れた非国産MPVとなったことを挙げ、「顧客の信頼の証しであり、エクスパンダーがユーザーに楽しい体験をもたらし、エクスパンダーとともに『限界を超えた人生』を続けていただきたいと願っている」とコメントした。
（ポールタン、ジグホイール、7月11日）

マレーシア・ムスリム観光客誘致に向けたセミナーを開催

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【クアラルンプール＝アジアインフォネット】　ムスリム（イスラム教徒）向けレストラン検索アプリのハラルナビ（本社・東京都世田谷区）は、在日マレーシア大使館と共同で、「マレーシアムスリム観光客誘致オンラインセミナー」を開催すると発表した。

マレーシア人ムスリム観光客の誘致促進および日本とマレーシアの相互理解促進を目的としたもの。全国地方自治体、各種団体を対象としており、開催日時は、7月30日14:00―15:50（日本時間）で、Zoomによるオンラインセミナー形式で実施する。参加費は無料だが、事前にオンライン登録が必要。

セミナー内容は、▽マレーシアから日本へのインバウンド状況▽ マレーシアムスリムたちが捉える日本の観光について▽日本におけるムスリムフレンドリーの現状と課題・好事例の紹介▽ハラルナビが提供するソリューション▽質疑応答――となっており、在日マレーシア大使館の書記官も登壇する。https://pink054536.studio.site/から詳細確認および申し込みが可能。

スウィング＆ピローズ、K中心部で5軒のホテルを買収

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【クアラルンプール】　ホテルチェーン運営のスウィング＆ピローズは、クアラルンプール（KL）中心部ブキビンタン地区にあるホテル5軒を買収し、同社の「キングストン」ブランドとして運営すると発表した。

買収したホテルは、コロナイン、ホテル・スンガイワン、メトロポール・ホテルなどで、キングストンとして運営することで、高品質なアメニティや一流のサービスを求める宿泊客にふさわしいサービスを提供することを目指すという。年内に6,000万リンギ以上の売り上げ増加が見込まれている。

スウィング＆ピローズは2022年5月に設立。現在、KLやセランゴール州スバンジャヤ、ペタリンジャヤ、シャアラム、マラッカ州、ペナン州ジョージタウン、ジョホール州ジョホールバルなどで120軒以上のホテルと3つのリゾートを運営している。キングストン・ホテル以外にも、複数人で居住空間を共有しながら暮らす「コリビング」スタイルでの住居提供も行っている。

ケン・リー最高経営責任者（CEO）は、リモートワークの進化や住宅所有に対する意識の変化に伴い、柔軟で快適な宿泊施設に対する需要が高まっているとし、ブキビンタン地区への事業拡大は、「イノベーション、品質、顧客満足度を追求し、ホスピタリティの新たな基準を打ち立てる」というスウィング＆ピローズの目標に沿った取り組みだと述べた。
（ビジネス・トゥデー、ニュー・ストレーツ・タイムズ電子版、7月10日）
がある。
（エッジ、7月10日）

MAGがスバン空港にジェット機配備へ、ファイアフライ向け

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【クアラルンプール】　マレーシア・アビエーション・グループ（MAG）は、セランゴール州のスルタン・アブドル・アジズ空港（スバン空港）で26年ぶりにジェット機の乗り入れが再開されることを受け、格安航空子会社ファイアフライ向けにボーイング「737-800」ナローボディ・ジェット機を配備することを決めた。

MAGは経済紙「エッジ」の取材に対し、ジェット機の運航開始はファイアフライの既存の「ATR72」ターボプロップ機の運航に影響を及ぼさないとした上で、現「ATR72」機の運用も継続する予定だと説明。ジェット機は「ATR72」機の補完的役割を果たすことになると述べた。また具体的なジェット機の運用スケジュールと路線については、スバン空港のインフラの準備が整った後に発表すると述べた。

スバン空港はクアラルンプール新国際空港（KLIA）開港に伴い1998年よりジェット機運用をKLIAに移管していたが、空港運営会社マレーシア・エアポーツ・ホールディングス（MAHB）は今年6月よりナローボディ・ジェット機の乗り入れを再開すると発表していた。

スバン空港でのジェット機運航については、MAGのほかエアアジア、バティックエア、SKSエアウェイズ、星スクートが関心を示している。MAGの子会社にはファイアフライのほか、マレーシア航空（MAS）とMASウイングスがある。
（エッジ、7月10日）

イオンクレジットサービスの第1四半期、7％の増益

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【クアラルンプール】　イオングループの消費者金融部門、イオンクレジットサービス（マレーシア）は10日、25年度第1四半期（24年3－5月）決算を発表した。売上高は前年同期比15.4％増の5億2,226万リンギだった。

税引き後利益は7.1％増の1億641万リンギだった。収入ほど利益が増加しなかったのは、ローンに対する減損処理が増加し、経費も増加したためだ。決済ビジネス、自動車ローンは増加した。

受取勘定は12.8％増の126億5,000万リンギ。不良債権比率は3.13％から2.46％へ低下した。

先行きについてイオンクレジットサービス（マレーシア）は、インフレ圧力、地政学上の緊張、不安定な世界の金融市場など向かい風の中、警戒を怠らないとした。

中所得層の取り込みを強化するため同社は支店をセランゴール州シャアラムのセティア・シティ・モールとプトラジャヤのIOIシティ・モール内に開設する。

イオングループでは5月にイスラム式デジタル銀行のイオンバンク（マレーシア）が営業を開始しており、地域社会に対し生活、金融の両面で包括的サービスの提供を目指す。
（ザ・サン、7月11日、ビジネス・トゥデー、エッジ、7月10日）

JAG、三菱マテリアルと家電リサイクル事業の可能性を検討へ

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【クアラルンプール】　廃棄物管理のJAGは、家電リサイクル事業の可能性の検討に向け、三菱マテリアル（MMC、本社・東京都千代田区）との間で覚書（MoU）を締結した。両社は同事業の設立、資金調達、運営に関する実現可能性調査を実施する。

2025年3月までに実現可能性調査を完了し、2025年9月の商業化を目指す。ただし、2025年9月までに公布される予定の「リサイクル法」の進捗状況により変更される可能性もあるという。

共同事業が成功すれば、JAGは廃棄物の供給源をより広範囲に探索できるようになり、収益源の多様化や資源利用効率の向上が可能となる。長期的にはグループの収益性と財務安定性の向上にも貢献する。MMCにとっても、マレーシアでの事業基盤を拡大できるメリットがあるという。

JAGのン・ミャオギア専務取締役は、2023年のリサイクル率は35.38％で、家庭からの電子廃棄物のリサイクル率は25％に満たないと説明。毎年多くの電子廃棄物が埋め立て地に廃棄されており、2021年時点で2,459トンが蓄積されているとし、このような廃棄物問題の解決にJAGの専門知識が活用できると述べた。
（ビジネス・トゥデー、7月10日）

制御機器のアズビル、UTM・MJIITとの協力覚書を締結

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【クアラルンプール＝アジアインフォネット】　制御・計測機器メーカーのアズビル（本社・東京都千代田区）は10日、マレーシア工科大学（UTM）、マレーシア日本国際工科院（MJIIT）との間で、産学連携を含めた包括的な協働関係強化について覚書（MoU）を締結したと発表した。

5月28日にUTMのクアラルンプールキャンパスにて開催された、MJIIT主催の「マレーシア日本・産業&イノベーション・エキスポ（MJIIX）」の中で、本覚書締結の調印式を実施した。

アズビルは2019年にMJIIT卒業生を採用し、2023年からは同校からのインターンシップ生を受け入れている。また、経済産業省が主導する、ASEAN（東南アジア諸国連合）地域内の脱炭素化を実現するための官民イニシアチブ「CEFIA」の中でUTM、MJIITと協働し、同校学生への省エネ教育と省エネ調査ツールの開発を行い、2024年2月にはCEFIA活動の一環として産業界向け省エネセミナーを実施した。今後も脱炭素化技術をはじめ、計測・制御技術に基づく共同研究や開発などを進めていく。