カテゴリー: 経済

【クアラルンプール】　食品や”Kビューティー”など最新の韓国グッズを紹介する「2025グローバル・ショールーム」が、クアラルンプールの国際金融地区「トゥン・ラザク・エクスチェンジ（TRX）」で開催されている。韓国中小ベンチャー企業部（省、MSS）などによるもので、韓馬の二国間貿易の促進を目的としている。

ショールームはショッピングモール「エクスチェンジTRX」のファーストフロアで14日まで開催されている。MSSと韓国のマーケティング企業「リープ・イノベーション」などが協力し、25の韓国中小企業が出展。高機能の美容製品のほか、ビーガン食品や、現代風にアレンジされた伝統的な韓国菓子などが紹介されている。

リープのミン・ゴンボ最高経営責任者（CEO）は「韓国の中小企業の中にはまだあまり知られていないものの高品質な製品が多くある。マレーシアの消費者がこれらの製品を直接体験し、購入できる場を設けることで、二国間貿易の深化と長期的な市場成長の促進を期待している」と述べた。
（ニュー・ストレーツ・タイムズ、12月4日、シリソス、12月1日）

【スバンジャヤ】　国民車メーカー、プロトン・ホールディングスのセダン「サガ」第4世代の予約台数が、11月27日の正式発表から約1週間で3万台を突破。加えて、2030年の目標販売台数を33万台とし、3割はハイブリッド車を含めた電気自動車（EV）とする計画だ。

4日にセランゴール州スバンジャヤで行われた「プロトン・テック・ショーケース2025」の開会式で、リー・チュンロン（李春栄）最高経営責任者（CEO）が明らかにした。1985年発売のサガが象徴するように、国内外ベンダーとの連携を通じイノベーションを続けてきたことが、今のプロトンを支えていると強調した。

特に第4世代サガはマレーシア国内のみならず、東南アジア諸国連合（ASEAN）のAセグメントで主力モデルになると見込まれている。この強い需要に応える生産体制の構築が鍵になるとみられ、ペラ州タンジョン・マリムの工場への正式な生産移管時期に注目が高まっている。

また昨年発売した同社初のEV「e.MAS7」は今年11月時点で8,239台を販売し、マレーシアで最も売れたEVになる見通しだ。

同社は2025年末の予想販売台数を15万6,000台としているが、2026年末にはこの数字を15%上回る18万台以上という目標を掲げている。さらに2030年に向けた目標値としてリー氏は3つの「30」を強調。EV30%に加え、30%はマレーシア国外で販売し、輸出市場は30カ国以上に拡大するとした。

5―7日に開催される「プロトン・テック・ショーケース2025」では、最新技術とともに、2026年初頭の発売予定モデルなども展示される。
（ニュー・ストレーツ・タイムズ、マレーシアン・リザーブ、ポールタン、ベルナマ通信、12月4日）

【クアラルンプール】　カジノ運営会社のゲンティン・マレーシアは2日、米国の子会社ゲンティン・ニューヨークが年内にニューヨーク州（NY）の商業カジノ・ライセンスを取得すると発表。55億米ドル（231億9,000万リンギ）を投資し、既存のリゾート・ワールド・ニューヨーク・シティー（RWNYC）を、全米でも有数のラスベガス風のフルカジノに拡張する計画だ。

RWNYCには現在、スロットマシンと電子テーブルゲーム計約6,500台が設置されているが、ライセンスの取得で、対面式のライブテーブルゲームを導入できるようになる。ニューヨーク州ゲーミング施設立地委員会が年内に正式にライセンスを交付する見通しで、早ければ2026年6―7月ごろにも、ライブテーブルゲームの運用を開始する。

さらに計画では、現在のRWNYCの敷地73エーカーを、560万平方フィートに拡張。50万平方フィートのゲームフロア、6,000台のスロットマシン、800卓のテーブルゲーム、2,000室のホテル客室、7,000席のエンターテイメント施設、30以上の飲食店、大規模な会議スペース、10エーカー超の緑地などを備えた統合型リゾートにする。最大2万4,000人の雇用を創出する見通しだ。

RWNYCは、ジョン・F・ケネディ国際空港近くのアケダクト競馬場跡地（クイーンズ区）を利用し、2011年に開業された。 2021年にはホテルも開業。年間平均800万人が訪れ、州最大のカジノ施設になっているという。
（マレーシアン・リザーブ、フリー・マレーシア・トゥデー、エッジ、12月2日）

【クアラルンプール】　ジョホール州のジョホールバル（JB）セントラル―クライ間の25キロメートルを結ぶ通勤鉄道（セラタン線）が、2026年2月に開通する見込みだ。州公共事業・運輸・インフラ・通信委員会のモハマド・ファズリ議長（国政の閣僚に相当）が明らかにした。

1月1日を予定しているJBセントラルまでの高速電車運行サービス（ETS）延伸の1カ月後の開通を目指す。1日32往復運行され、各列車の乗客定員は400人となる。片道運賃は3リンギ以下になる見込み。これにより移動時間は乗用車での1時間から半分の30分に短縮されると期待されている。

モハマド・ファズリ氏はまた、ケンパス―パシルグダン間の貨物線に旅客列車を走らせる計画が浮上していることを明らかにした。これによりパシルグダン、マサイ、タンポイ、その周辺地域の渋滞緩和が見込まれるという。迅速な運行開始に向け、向こう6カ月内にタマン・ダヤ、バンダル・スリ・アラム、カンポン・パシル・プティ――の3カ所に仮設旅客駅を設置する計画。1日4往復の運行を予定しており、運賃は3リンギを下回る見込みだという。
（ザ・スター電子版、ポールタン、12月1日）

【クチン】　サラワク州営航空会社エアボルネオは、マレーシア航空グループ (MAG）傘下のMASウィングスの買収に伴い、MASウイングスの既存路線を引き継ぎ、来年1月からエアボルネオとしての運航を開始する。同州のリー・キムシン運輸相が2日の州議会で明らかにした。

MASウイングスの買収は2025年2月12日に締結された株式売買契約に基づき、2025年12月31日までに完了する予定。買収が完了し次第、サラワク州、サバ州、ラブアンの既存の地方航空サービス（RAS）と連携して運航を開始する。1月からの運航はエアボルネオのロゴと塗装を施したATR72-500型機1機とツインオッター1機で開始し、残りの機材の塗装は向こう6カ月をかけて段階的に行う。

買収後の優先事項としては、現在国内およびサバ州・サラワク州の地方路線のみを許可されているMASウィングスの航空運航免許（AOL）の変更を取得することで、これに伴いクアラルンプール、シンガポール、ジャカルタ、バンコクなどの地方ハブ空港へのジェット機による運航を2026年第3四半期に開始する予定。デンパサール、香港、深圳、日本、韓国などへの乗り入れも計画している。
（ニュー・ストレーツ・タイムズ電子版、ザ・スター電子版、マレー・メイル、エッジ、ベルナマ通信、12月2日）

【クアラルンプール】　マレーシア航空（MAS）は11月29日、クアラルンプール（KL）―豪州ブリスベン間の直行便運航を再開した。増加する旅行需要に対応する。再開初便の搭乗率はブリスベン行き往路が86％、復路のKL行きは99％に達した。

KL―ブリスベン線は火、木、金、土、日曜の週5便の運航。スケジュールは往路のMH135便はクアラルンプール発が20時30分でブリスベン着が翌日の6時25分で、復路のMH134便は、ブリスベン発が8時30分、クアラルンプール着が14時40分となっている。

ブリスベン線の就航によりMASのKL―豪州直行線の乗り入れ先は、既存のシドニー、メルボルン、パース、アデレード――と合わせて5都市に増加する。MASは豪州の一部路線に最新鋭のエアバスA330neo機材を導入する方針で、2026年初頭の運用開始を予定している。
（マレーシアン・リザーブ、エッジ、ベルナマ通信、11月30日、MAS発表資料）

【クアラルンプール】　国民車メーカー、プロトン・ホールディングスは27日、第4世代の新型Aセグメント・セダン「サガ」を正式発表した。スタンダード、エグゼクティブ、プレミアムの3つのバージョンを用意した。税込・保険なし価格はそれぞれ3万8,990リンギ、4万4,990リンギ、4万9,990リンギ。

5年間/15万km保証と最初の3回の整備インターバルにおける工賃無料が込みとなる。12月31日までに予約すると1,000リンギ割引となるほか、特別版タッチ・アンド・ゴー（TNG）カードと1年間の無償整備（部品代と工賃を含む）が付く。

マニュアル（MT）車を廃止して全バージョンをオートマチック（AT）車とした。プレミアムのみは無段変速機（CVT）を搭載する。車体カラーは▽マリンブルー▽スペースグレイ▽ルビーレッド▽アーマーシルバー▽スノーホワイト――の5色を用意した。

いずれも新型の排気量1.5リッターBHE15PFI4気筒エンジンを搭載。旧型の1.3リッターエンジンより出力が大幅に向上し、最大出力120PS/6,100rpm、最大トルク150Nm/4,000―5,000rpmを発揮する。燃費は100キロメートル（km）あたりCVT車が4.9リットル、AT車が5.1リットル。
（ニュー・ストレーツ・タイムズ電子版、マレー・メイル、ポールタン、11月27日）

【クアラルンプール】　バティック・エアは、サバ州コタキナバル（KK）と同州サンダカン、サラワク州クチンを結ぶ2路線を12月15日にそれぞれ就航すると発表した。共にボーイングB737-800型機を使用。東マレーシア地域の輸送を強化する。

KK―サンダカン線はデイリーの運航で、スケジュールは往路の「OD1736」便はKK発が13時20分、サンダカン着が14時10分。復路の「OD1737」便はサンダカン発が15時、KK着が15時50分となっている。運賃は片道109リンギから。

KK―クチン線は12月15日だけは1往復のみで、スケジュールは往路の「OD1682」便はKK発が17時、クチン着が18時30分。復路の「OD1683」便はクチン発が19時25分、KK着が21時。12月16日からはもう1往復増え、往路の「OD1684」便はKK発が8時15分、クチン着が9時45分。復路の「OD1685」便はクチン発が10時35分、KK着が12時10分。運賃は片道219.36リンギから。
（ボルネオポスト、11月25日、バティックエア発表資料）

【クアラルンプール】　タイで人気の屋内遊戯施設「ハーバーランド」のマレーシア1号店が22日、ショッピングモール「クアラルンプール・ゴルフ＆カントリークラブ（KLGCC）モール」に正式オープンした。

施設は、2万5,000平方フィートで、天井高は2フロア分の30フィート。7歳以上向けの大型遊具ゾーン「メインプレイ＆キッズアイランド」▽5歳以上向けの「ハーバータウン」▽幼児や未就学児向けの「リトルヴィル＆トイランド」▽アート＆クラフトコーナー▽飲食スペースなどの共用エリア――など、複数のゾーンで構成される。44のアトラクションを通じ、子供の総合的な発達を支援し、脳の身体面と創造面の両方を育むよう工夫されている。

運営会社は、タイのハーバーランド・グループと提携した、プレイトピア・ワールド。タイでは2016年に創業され、現在屋内プレイグラウンド28店舗とウォーターパーク1件を展開。今回がタイ以外で初の施設となる。

不動産開発大手のサイム・ダービー・プロパティが手掛けるKLGCCモールは10月24日 にオープンした。
（エッジ、11月22日）

【クアラルンプール】　電気自動車（EV）ブームが勢いを増しており、9月までの今年のEV登録台数は2万6,928台と昨年通年の2万1,789台を上回った。国産ニューモデルの投入もあり、ブームは続く見通しだ。しかし充電設備不足が課題だ。

RHBインベストメント・バンクのアナリスト、イフタール・ハキム氏によれば、3月時点でEVの充電専用駐車スペースは4,161カ所にとどまっている。計画中のスペースは4,477カ所だが、早期完工の見通しは立っていない。今年末の政府目標は1万カ所。

送電能力が問題で、特に急速充電が可能な直流充電設備の場合、必要電力量が多く、設備改善に相当の経費が掛かる。このため、ショッピングモールやコンドミニアムでの充電設備の整備が進んでいないという。

輸入完成車に対する免税措置は2025年末でなくなるため、年末は駆け込み需要が見込める。新車ではプロトンが安価なハッチバック「e.MAS5」を投入。プロドゥアも今月、初のEVモデルを売り出す。
（ニュー・ストレーツ・タイムズ電子版、11月20日）