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【ジョージタウン】　ペナン・ポート（PPSB）は7日、ペナン島と本土間で新型フェリーによる運航を開始した。運航開始を記念し、9月6日までの1カ月間は無料で乗船できる。

ジョージタウンのパンカラン・ラジャ・トゥン・ウダ・ターミナルとバタワースのパンカラン・スルタン・アブドル・ハリム・ターミナルを片道10分で結ぶ。定員は150人で、二輪車は50台まで搭載可能。運転間隔はピーク時で20分間隔、オフピーク時で30分間隔で、午前6時30分から午後9時30分まで1日68往復する。運賃は後日発表する。

今回就航したのは▽テルク・カンピ▽テルク・バハン▽テルク・ドゥユン▽テルク・クンバル  の4隻のフェリーで、建造費はそれぞれ1,800万リンギ。3隻を使って運航し、1隻は予備となる。年間の乗船者数目標は120万人。

ペナン州のチョウ・コンヨウ首相は、フェリー乗り場も改装し、待合所にはエアコンや防犯カメラ、エレベーターも設置したと言明。10分で移動できるようになった上、フェリー乗り場からはラピッドペナンバスに乗り降りできることから、通勤に最適な上、以前のフェリーよりも利便性が向上したと述べた。

旧フェリーは、船体の老朽化に伴い2020年に廃止された。それ以降は、1隻だけ残されたフェリーが自転車や二輪車を輸送し、旅客用にはスピードボート・フェリーが使われていた。
（ザ・スター、ニュー・ストレーツ・タイムズ、8月8日、フリー・マレーシア・トゥデー、マレー・メイル、8月7日）

【クアラルンプール】　航空会社バティック・エア（旧称・マリンド・エア）は、8月15日付けで、クアラルンプール（KL）ージェッダ（キング・アブドゥルアジズ国際空港、JED）線を運航する。

8月中は火・土曜の週2往復だが、9ー10月は日・火・水・木・土曜の週5往復、11月以降は毎日運航となる。スケジュールは、「OD705」はKL発が18時5分、JED着が21時55分。「OD706」はJED発23時25分、KL着が翌13時30分。使用機材はエアバス「A330」型機。

往復料金はエコノミークラスで2,289リンギから、ビジネスクラスで5,999リンギから。無料受託手荷物はエコノミークラスで30キログラム（kg）、ビジネスクラスで40kgまで。ミールサービスも付属する。

バティック・エアは声明で、KLーJED線は自社にとり重要な幹線路線のひとつで、サウジアラビア政府観光局と協力し、この路線をさらに発展させることを目指しているとした。中東からのペナン、ランカウイ、クチン、コタキナバルなどへのホリデーシーズンの旅行客増加を見込んでいるという。
（ニュー・ストレーツ・タイムズ、8月5日、バティック・エア発表資料）

【イポー】　ペラ州のキンタバレー・ジオパークで、同州初の恐竜公園が来年半ばにオープンする予定だ。恐竜公園の建設に向けて、イポー市のルマイジ・バハリン市長とぺベク社のノラリ・ノルディン会長が4日に覚書を締結した。

ルマイジ市長によると、来年の「ビジット・ペラ・イヤー」（マレーシア観光年）に合わせてオープンする。恐竜公園は、グヌン・ラン・レクリエーション公園内の2.43ヘクタールの土地で開発する。第1期ではアニマトロニクスを含めて約30体の恐竜の像が設置される。その他、学習センターやお土産店も建設される予定だ。第2期は、第1期の開始から約1年後に開始する。3Dもしくは4Dシアターや水遊び場などを建設することを計画している。

ルマイジ市長は、グヌン・ラン・レクリエーション公園は、月2万から3万人が訪れる人気の公園となっているとした上で、ジオパーク内に初めて設立される恐竜公園となることから、来訪者数は3倍になると期待していると述べた。

マレーシア国内には現在、ペナン州、パハン州ゲンティン・ハイランド、クアラルンプール、クアンタン州、マラッカ州、サバ州6カ所に恐竜公園がある。
（ザ・スター、8月7日）

【マラッカ】　マレーシアで最大のオープン・コンセプトを採用したサファリパークが、マラッカ州で開発される。面積は20.2ヘクタールになる予定だ。

マラッカ州の住宅・地方自治体・排水・気候変動・災害管理委員会のライス・ヤシン委員長は、これまでサファリパークの開発に関心を寄せる複数の団体から数件の提案書を受け取っていると言明。タイやインドネシアなど海外のサファリパークに匹敵するような魅力的なサファリパークとする計画で、州政府は、ハン・トゥア・ジャヤ地区議会やマラッカ動物園を通じて、野生生物・国立公園局や民間団体と協力すると明らかにした。

ライス委員長によると、アイル・ケロー植物園もしくはマラッカ動物園によって開発される予定だ。総工費は後日公表する。すでにハン・トゥア・ジャヤ地区議会は予備計画を提示してきており、今後調査を実施し、来年には始動できるようにする予定だ。
（マレー・メイル、フリー・マレーシア・トゥデー、8月5日）

【クアラルンプール】　金融大手のCIMBバンクおよびCIMBイスラミック・バンク は、プトラジャヤのIOIリゾートシティにあるIOIシティ・タワーズに、同行として初の試みとなる、環境と社会的包摂への配慮を設計と運営にシームレスに組み込んだ支店を開設した。

環境に配慮した建造物評価「グリーン・ビルディング・インデックス（GBI）」に準拠したビル内にオープンしたもので、「持続可能な金融」という目標の下、環境・社会・企業統治（ESG）に取り組み、グリーン住宅融資、電気自動車（EV）融資、太陽光発電システム融資、ESG金融商品、B40（下から40％の低所得者層）向け融資、環境に配慮した預金などを扱う。CIMBは、持続可能な金融商品一式を提供する国内初の銀行として、顧客が持続可能な取り組みをより容易かつやりがいのある形で導入できるよう尽力しているという。

CIMBの消費者金融・デジタルバンキング部門のエフェンディ・シャフル最高経営責任者（CEO）は、銀行業務とは、単に商品やサービスを提供するだけでなく、顧客の要望を先取りし、あらゆる接点で最高の体験を提供することだとし、CIMBでは、社会のすべての人々が、金融サービスをシームレスかつ便利に利用できるようにするため、アクセシビリティを向上させ、支店網のデジタル化や機能強化を継続していくと述べた。
（ザ・サン、ザ・スター電子版、8月7日）

【クチン】 サラワク州政府は、州内産業に必要な外国人専門家の利便性を向上させるため、外国人に電子居住権を提供する「e-レジデント」制度を導入する計画だ。
アバン・ジョハリ州首相は、「e-レジデント」の先行導入国であるエストニアに研究チームを派遣したとし、サラワクへの導入モデルが完成したら、州議会に提出し承認を得るつもりだと述べた。制度導入後の申請審査については、州内産業界や各国の大使館などと協力の上行うとしている。

アバン州首相は、「e-レジデント」は国内では新しい試みだが、エストニアをはじめ10カ国以上が企業誘致のため導入を行っていると強調。外国人がサラワクでビジネスを行おうとした場合、現状では各種手続きのために短期滞在を頻繁に行う必要があるが、「e-レジデント」制度により、オンラインで手続きを可能にすることで物理的に入国する回数を減らし、入国する場合にも手続を簡略化できると述べた。

「e-レジデント」制度はその国の実際の居住権を提供するものではなく、会社登記、銀行口座開設、納税、ビジネスサービスの利用手続きをオンラインで行えるようにするもの。エストニアが2014年に開始し、ポルトガル、アゼルバイジャン、リトアニア、南アフリカなどでも導入されている。
（ベルナマ通信、8月4日）

【クアラルンプール】　アンソニー・ローク運輸相は、サラワク州における鉄道整備に関する実現可能性調査が間もなく行われると述べた。現時点で同州には鉄道網はない。

3日に開催された鉄道に関する会議に出席したローク運輸相は、「現時点ではまだ準備段階であり、サラワク州運輸省が連邦政府との間で話を進めている。おそらく調査実施のための予算を申請できるだろう」と言明。「連邦政府としては、サラワク州交通マスタープランのビジョンとその実施について全面的に支持しており、サラワク州の交通網整備の成功を願っている」と述べた。一方、サバ州に関しても鉄道網が短く、改善の余地があると述べた。

ローク氏は、新たな鉄道路線を建設してマレーシアの鉄道網の改善を図ると述べた上で、ゲマスージョホールバル電化複線化プロジェクトや東海岸鉄道線（ECRL）、ジョホールバルーシンガポール間高速輸送システム（RTS）の予定通りの完成を目指して推進していると言明。首都圏クランバレーの大量高速輸送3号線（MRT3）やペナンの軽便鉄道（LRT）を含む新規プロジェクトも開始すると述べた。
（ニュー・ストレーツ・タイムズ、ザ・サン、8月4日、ベルナマ、8月3日）

【クアラルンプール】　アレクサンダー・ナンタ・リンギ公共事業相は、クアラルンプール（KL）とKL新国際空港（KLIA）を結ぶマジュ高速道路（MEX）のプトラジャヤ料金所で3日から、6車線でオープン決済システムの試験を実施すると発表した。クレジットカードおよびデビットカードが使用できるようになる。

2日にプトラジャヤ料金所を視察したナンタ大臣は、オープン決済の試験は、今年9月までに高速道路12路線でオープン決済システムを段階的に導入するという公共事業省の取り組みに沿って実施されるとし、ドライバーはクレジットカードやデビットカードのほか、タッチ・アンド・ゴー（TNG）やスマートタグ、無線周波数識別 (RFID) もこれまで通り継続して使用できるとした。

オープン決済が利用可能になるのは、MEXの他、▽バタワース・クリム高速道路（BKE）▽SPRINT高速道路▽シャアラム高速道路（KESAS）▽ダマンサラープチョン高速道（LDP）▽SMARTトンネル▽ドゥターウル・クラン高速道路（DUKE）▽ペナン大橋（JPP）▽スンガイ・ベシ高速道路（BESRAYA）▽新パンタイ高速道路（NPE）▽アンパンークアラルンプール高架道路（AKLEH）▽ガスリー回廊高速道路（GCE）ーー の11路線で、31カ所の料金所、81車線でオープン決済が利用できるようになるという。
（エッジ、ポールタン、ザ・バイブス、8月2日）

【プトラジャヤ】　アンソニー・ローク運輸相は2日、クアラルンプール（KL）のターミナル駅であるKLセントラル駅の大規模改修に関する運輸省の提案が閣議決定されたと発表した。

ローク運輸相は、KLセントラル駅の現在の受け入れ能力は約10万人だが、1日の乗降客数は20万人に達し満員状態となっているため、大規模改修が必要だと言明。改修費用は10億リンギ以上と見積もられているが、政府系建設会社マレーシアン・リソーシーズ・コープ （MRCB）が全額負担するため、政府の費用負担はないとしている。MRCBは駅の上階にコンドミニアムなどを建設することで工事費用を賄うという。

ローク運輸相は、改修工事が開始しても、KLセントラル駅に乗り入れている、首都圏軽便鉄道（LRT）やマレー鉄道（KTM）、高速電車（ETS）などの運行には影響を及ぼさないとし、KLセントラル駅は、多くの路線が乗り入れているだけでなく、クアラルンプール新国際空港（KLIA）行きの高速鉄道KLIA線の始発駅でもあるため、国内で最重要な駅だと強調した。
（ザ・スター、ニュー・ストレーツ・タイムズ、8月3日、フリー・マレーシア・トゥデー、マレー・メイル、エッジ、8月2日）

【クアラルンプール】　クレジットカードのジェーシービー（JCB、本社・東京都港区）の子会社JCBインターナショナル（JCBI、本社・東京都港区）は、 ホンリョン・バンク（HLB）およびフィンテック（革新的金融技術）のソフト・スペースとの間で提携契約を締結した。JCBカードのマレーシアでの利用拡大を目指す。

3社は共同声明で、2023年の経済回復の中で観光業の回復が著しく、外国人観光客数は1,610万人、観光収入は108億9,000万米ドル（492億リンギ）に上ると見込まれており、その中でも日本からの観光客は入国者数、消費額の上位10カ国にランクインすると言明。そのため、HLBなどのクレジットカード加盟店契約会社と協力してJCBカードの利用拡大を図ると述べた。

JCBIの金子佳喜 代表取締役社長は、HLBとの提携は、マレーシアにおけるJCB利用網拡大にとり大きな前進だとコメント。日本からだけでなく、1,000万人以上のJCBカード会員を擁する東南アジア諸国連合（ASEAN）地域からマレーシアを訪れる観光客にもより良いサービスを提供できるようになったとし、今後もソフト・スペースとの協業を通じて、ASEAN地域全体への展開を強化していくと述べた。

HLBの個人金融サービス担当責任者であるアンドリュー・ジョン氏は、日本からの観光客や駐在員がマレーシアに押し寄せる中、JCBカードが利用できるようになれば、カード会員にとって利便性が向上するだけでなく、現地企業にとっても観光客を取り込み、ビジネスを成長させる新たな機会を創出でき、キャッシュレス化および加盟店の売上増加を支援することができると述べた。

JCBは、2022年1月にソフト・スペースと資本業務提携。ソフト・スペースに約500万米ドルを出資するとともにマレーシアでのJCBカード発行および加盟店獲得業務に関するライセンスを付与している。
（ザ・サン、8月3日、フィンテック・ニュース・マレーシア、デジタル・ニュース・アジア、8月2日）