年: 2024年

【クアラルンプール＝アジアインフォネット】　インサイドセールスや研修などの法人営業改革支援サービスを提供するブリッジインターナショナル（本社・東京都世田谷区）は14日、マレーシア子会社ブリッジインターナショナルアジアが5月13日付けで、トレーニングと人材開発のハブを提供する非営利団体セランゴール・ヒューマン・リソース・デベロップメント・センター（SHRDC）との間で包括的連携協定（MoU）を締結し、パートナーシップ体制を構築したと発表した。

ブリッジインターナショナルアジアはSHRDCと協力し、▽マレーシアの産業の高度化に寄与する、日本企業保有技術の導入推進に向けた共同研究および技術協力▽両者間の技術開発に関する技術資料の共有や研修機会の提供▽ハンズオン・トレーニングや実証実験を通じた人材育成プログラムや技術習得機会の共同運営▽両社の活動に関する共同マーケティングおよびプロモーション活動ーーを行っていく。

また、SHRDCは同日、ブリッジインターナショナルアジアの協力のもとで持続可能なエネルギーの促進拠点を開設した。ブリッジインターナショナルアジアのパートナーであるエナジー・ソリューションズ（本社・東京都千代田区）が開発したソーラーパネル検査の「ドローンアイ」サービスを展示し、技術トレーニングを提供する。「ドローンアイ」のマレーシア展開および現地太陽光発電所の管理運用の高度化を目指す。

【クアラルンプール】　全日本空輸（ANA、本社・東京都港区）は、9月1日付けでクアラルンプール（KLIA）ー羽田線を現在の週5便（月、木、金、土、日曜）からデイリー運航に増便する。

運航スケジュールは、「NH885」 が羽田発午後11時30分、KLIA着が翌日午前6時。「NH886」がKLIA発午後2時15分、羽田着が午後10時15分。

ANAはKLIAー成田線をデイリー運航しており、羽田・成田を合わせた東京線は1日2便運航となる。使用機材は羽田・成田ともボーイング「787-9」型機で、座席数はビジネス40席、プレミアムエコノミー14席、エコノミー192席の合計246席。

ANAは9月以降の便の予約受付を開始しており、また、5月21日までの期間限定でKLIAー東京間を往復2,678リンギから予約できるセールも行っている。
（マレー・メイル、5月13日、ソヤチンチャウ、5月11日）

【クアラルンプール】　海運のMISCは13日、国営石油会社ペトロリアム・ナショナル（ペトロナス）子会社のペトロナスCCSベンチャーズ（PCCSV）と商船三井（本社・東京都港区）との間で、合弁会社（JV）を設立すると発表した。

MISCがブルサ・マレーシア（マレーシア証券取引所）に宛てた声明によると、JVでは、マレーシアの二酸化炭素（CO2）貯留地へ液化炭酸ガス（LCO2）を輸送する、LCO2運搬船の調達および所有を目指す。出資比率は、商船三井が50％、MISCが40％、PCCSVが10％。ただし、3社はLCO2運搬船に関する最終的な投資決定をまだ下していないとしている。

商船三井は2022年2月にペトロナスとの間で、二酸化炭素回収・有効利用・貯留（CCUS）向けのLCO2海上輸送に関し、事業開発を共同検討するための覚書を締結している。
（ザ・スター電子版、マレーシアン・リザーブ、5月13日）

【クアラルンプール＝アジアインフォネット】　日新商事（本社・東京都港区）は10日、15億円を投じ、サラワク州でバイオマス燃料ペレット製造設備「EFB・OPTペレット製造プラント（仮称）」を建設すると発表した。

延床面積は約7,500平方メートルで製造能力は年間2万トン。10月の稼働開始を目指す。

日新商事は、科学技術振興機構が進めるSATREPS（地球規模課題対応国際科学技術協力プログラム）の研究チームにおいて、パームヤシ残渣である空果房（EFB）およびパーム古木（OPT）を原料とするバイオマス燃料ペレット製造設備の研究を進めており、研究後、社会実装可能と判断したものの、それに伴う各所調整などに時間を要していた。今回、関係者間の合意形成がなされたことや天然資源・環境持続可能性省との調整が完了し、完成の見通しが立ったことから、本格的な建設に着手することを決定した。