店舗面積は1万7,000平方フィートで、
TRSBのコ・キアンキー最高経営責任者(CEO)は、店舗では
(ニュー・ストレーツ・タイムズ電子版、3月22日、ビレッジ・
店舗面積は1万7,000平方フィートで、
TRSBのコ・キアンキー最高経営責任者(CEO)は、店舗では
(ニュー・ストレーツ・タイムズ電子版、3月22日、ビレッジ・
【シンガポール】 不動産開発の星企業ハッテンランドは22日、歯科医療の星企業クアンタム・ヘルスケアとの間で提携契約を締結した。ハッテンランドがマラッカで運営する商業施設「インペリオ・モール」を医療モールに再編し、モール内にクアンタムが専門外来医療センター「クアンタム・スペシャリスト・センター」を開設する。
クアンタムにとり初の海外進出で、また医療・ウェルネス事業への初展開となる。インペリオ・モールは8階建てで、総敷地面積は35万平方フィート。クアンタムはそのうち3フロア、18万平方フィートのスペースを取得し、専門科や美容医療などのクリニック、飲食店、オフィスなどを構える計画で、今年下半期から段階的にオープンする。契約期間は9年間で、テナント契約も30日以内に締結する予定。
クアンタムのトーマス・タン最高経営責任者(CEO)は、マラッカは医療ハブとして有名で、また連邦政府も医療観光を推進しているため、専門外来ケアセンターを構える地として適しており、マレーシア人以外にも、シンガポール人、インドネシア人もターゲットにしたいと述べた。シンガポール、マレーシア、インドネシアのメダンなどから、2,400万人以上の人々が訪れる可能性があるとしている。
ハッテンランドのコリン・タン会長兼社長は、マラッカは熟練開業医による手頃な医療サービスにより主要な医療観光ハブとなっているとし、またモールは患者や医療機関にとり利便性が高いため、インペリオ・モールを医療モールとして生まれ変わらせるとコメント。クアンタムと緊密に協力し、顧客に高価値な選択肢を提供することを目指すと述べた。
(エッジ、3月22日)
【シャアラム】 調査会社のインターナショナル・データ・コープ(IDC)が発表した2022年第4四半期のアジア太平洋のプリンタ・複合機・コピー機などのハードコピーペリフェラル市場の調査レポートで、キヤノン・マーケティング(マレーシア)が、インクジェットプリンター・ブランドとして27年連続で1位、 マレーシアにおけるレーザープリンター・ブランドとして8年連続で1位に選ばれた。
キヤノン・マレーシアのコンシューマシステム製品部長であるサンディ・リー氏は、同社の革新的な技術やソリューション、サービスがユーザーのニーズに応えられたことを嬉しく思うとし、今後も変化する市場需要に適応していくと言明。市場地位を維持するため、ビジネスパートナーと連携し、マーケティングチャネルの拡大やイーコマースサイトの強化、信頼性の高いプリンターの広範なラインナップでの提供、B2B(企業間)およびB2G(企業対政府)取引の拡大に注力し、最新機能や利便性、費用対効果を追求した信頼性の高い技術を取り入れていくとした。
(ザ・サン、3月23日)
【クアラルンプール=マレーシアBIZナビ】 マレーシア航空(MAS)は、
同社は、
再開後のスケジュールも週2往復で、運休前と同じく月、
同社の日本路線はコタキナバルー成田線を含め4路線。
【クアラルンプール=マレーシアBIZナビ】 高速バス・夜行バスのウィラー(本社・大阪府大阪市)
「モビ」は、アプリで簡単に呼べる相乗り型の共有交通で、
東南アジア諸国連合(ASEAN)においては、
今後の「モビ」展開については、
【クアラルンプール】 国際通貨基金(IMF)のマレーシア訪問団を率いるラミン・
3月8日から20日までマレーシアに滞在したリー氏は、
その上でリー氏は、「急速に変化する非常に不確実な環境では、
マレーシア中銀は長く3.25%で維持していた翌日物政策金利(
リー氏はまた、第12次マレーシア計画(12MP)
(ニュー・ストレーツ・タイムズ、3月21日)
【クチン】 サラワク州で、
すでに今年1月、アバン・
アブドル・アジズ会長は、
自動車情報サイト「ポールタン」によると、
(ハリアン・メトロ、3月22日、マレー・メイル、3月21日)
【クアラルンプール=マレーシアBIZナビ】 包装材製造や不動産開発を手掛けるサイエンテックスは、
サイエンテックスが発表した声明によると、
JVはPT GMTから、ジャカルタ中央ビジネス地区やチカラン工業団地、
ムスティカ・ランドは、
(ニュー・ストレーツ・タイムズ、ザ・スター、3月22日)
【クアラルンプール】 アレクサンダー・ナンタ・リンギ公共事業相は21日、9月までに5本の高速道路でデビットカードやクレジットカードを利用した支払いを開始すると発表した。
アンワル・イブラヒム首相が19日、国内の高速道路料金収受システムについて、タッチ・アンド・ゴー(TnG)による独占状態を見直す考えを示したことを受けてのもの。対象となるのは、▽スンガイ・ベシ高速道路(BESRAYA)▽新パンタイ高速道路(NPE)▽アンパン・クアラルンプール高架道路(AKLEH)▽ガスリ回廊高速道路(GCE)▽ペナン橋ーー。
ナンタ大臣は、デビットカードやクレジットカードの利用開始は、RFID(無線自動認識システム)を活用したマルチレーン・フリーフロー(MLFF)料金徴収システムへの移行に向けた第一歩であり、MLFFの導入により、全高速道路の料金徴収にオープンな支払システムが導入され、TnGによる独占が解消されることになると述べた。高速道路利用者の利便性を高め、支払方法の選択肢を増やすことを目指すという。
ナンタ大臣はまた、MLFFシステムの導入について、概念実証(PoC)を2023年10月末までに実施する予定で、実施場所については高速道路運営企業と交渉中であり、まもなく最終決定されると述べた。MLFFシステムの完全導入は2024年第3四半期までに行う予定だとしている。
(ニュー・ストレーツ・タイムズ、3月22日、マレー・メイル、エッジ、ポールタン、3月21日)
【クアラルンプール】 マレーシア財務省 (MOF) は、
これら新税制3項目は2023年に導入される予定だったが、
プレミックス飲料に対する事実上の「砂糖税」となる物品税は、
商品配送にかかるサービス税は、
(ベルナマ通信、3月21日)